電子調速器在柴油發電機組上的應用進化了機組自身的性能，電子調試器可以穩定的控制好柴油發電機組轉速，始終保持在一個穩定的值1500轉/分。也不會因負載的大小而影響了轉速的數值，轉速的穩定了就有了穩定的機組頻率，那么柴油發電機組頻率穩定了就保障了電壓的穩定，這樣整個柴油發電機組的性能穩定了，機組的帶負載能力就提高了。電子調試器的應用使得柴油發電機組有如此的優勢性能體現，今天江蘇中欣聯科動力就帶大家分析一下調試器的工作原理。

 

電子調速器是柴油發電機組上廣泛使用的自動調速部件。簡單來講就是一個控制發電機轉速的控制裝置它的任務就是使發動機的轉速保持在恒定的速度，讓發動機的速度保持在預設的轉速而不受負載變化的影響，其核心部件是一個可控硅調壓電路，通過改變可控硅導通角大小，控制輸出電壓高低。

 

具體來說就是用轉速調整電位器設定需要的轉速，測速傳感器通過飛輪上的齒圈測量出發動機轉速實際值，并送至控制器，在控制器中實際值與設定值相比較，其比較的差值經控制線路的整理、放大，驅動執行器輸出軸，通過調節連桿拉動噴油泵齒桿，進行供油量的調節，從而達到保持此設定轉速的目的。

 

這種電子調速器還可根據發動機使用場合的需要選擇不均勻度的大小。當進行無差調速時，電子控制系統會將負荷變化而引起的設定轉速與實際轉速之間的差值消除，使發動機保持原設定的轉速。根據機組需要，也可調節不均勻度電位器，以使調速系統獲得滿意的靜態調速率。

 

該電子調速器還配有多種附件裝置，根據機組需要，裝上相應附件，可以實現自動同步、負荷分配及負荷預置等功能要求。

 

電子調速器的特點是可分別獨立的決定調速特性，在裝有全部附件的情況下能夠確定最佳的扭矩特性、怠速特性和過渡特性等。用電子調運器能適應各種不同機型的要求。

 

以上是江蘇中欣聯科動力對電子調試器工作原理分析，供柴油發電機同仁參考指教，如有關于發電機的相關知識，請咨詢江蘇中欣聯科動力官方網站！